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※この求人はギークニアによる求人紹介案件です。応募情報はギークニアに送信されます。
ご推薦可能な場合、面談後に推薦をさせて頂きます。
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 給与 | 510万円〜820万円（・契約期間：期間の定めなし：正社員 ・試用期間：試用期間あり（3か月） ・標準的な勤務時間：9:00－17:45（休憩45分） フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 ・給与：月給27万円以上 ※経験・能力を考慮し優遇 ※想定年収：510万円－820万円 ・休日・休暇：完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく） 、年次有給休暇（半日有給制度あり） ※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） ・時間外労働：あり（時間外手当支給） ・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険） ・受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 ） |
| 勤務地 | 広島県 |
| 勤務地詳細 | ・広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
| 職種 | 生産・プロセス技術者 貿易・物流・購買・資材 車両開発 電子機械エンジニア 事務・総務 |
| 業種 | 自動車・輸送機器 メーカー（機械・電気・電子） |
■勤務地
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
■待遇
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
※想定年収：510万円－820万円
※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
■必須要件
以下ご経験をお持ちの方
■歓迎要件
■求める人物像
■職務内容
【職務概要】
次世代外装樹脂部品（主にバンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント）の設計および性能開発をご担当いただきます。
量産開発を主軸に先行技術開発も並行して推進し、社内の企画・デザイン・設計・生産技術・調達(購買)部門や外部サプライヤー等、幅広い方々と連携をとりながら、チーム単位で業務を推進いただきます。
【職務詳細】
具体的には以下業務に携わっていただきます。
尚、入社後については、バンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント部品などの車両に装着する構造体の性能開発、設計を行っていただきながら、部品設計－加飾技術開発、机上検証まで幅を広げていただくことを想定しております。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【募集背景】
CASE対応、CN（カーボンニュートラル）対応、電駆化と車造りの環境が大きく変化しています。従来のシステム・部品開発のやり方では将来的に価値を見出すことが難しくなってきているため、開発の在り方から見直すタイミングとなっております。
外装樹脂部品も部品単独ではなく、車両要件を踏まえ、機能/部品統合による商品価値、品質レベルを向上させ、開発を効率化する事に挑戦していきます。それを実現する為に関連部門との連携を取りながら開発して頂くことを期待しております。
【部門ミッション】
【グループビジョン】
世界トップレベルの車を造るを目標に、デザインと機能の両立を図る
【ポジション特徴】
設計者は高い安全基準を満たすための工夫を凝らし、安全性の向上に貢献できます。
また、バンパーは強度、軽量化、コスト効率など多岐にわたる要求を満たす必要があり、これらのバランスを取るため、知識と創意工夫と技術的な挑戦ができます。
【ポジションの魅力】
設計した図面をサプライヤーに渡すだけでなく、どうしたらいいものづくりができるかを追求し、マツダブランドを象徴する部品開発を広島地場のサプライヤーと共創しています。世界トップクラスの性能・品質・生産性・物流効率・コスト、そこにアイデンティティとなるデザインを融合し高い志を持って開発できます。
マツダ車の顔となる部分の設計や機能開発が非常に多い領域であることが特徴です。
車両のフロントエンド/サイド/リヤエンドの外観デザインを自分とチームで作り上げられる点が魅力です。
【RDVD26803】次世代外装樹脂部品開発エンジニア（バンパーシステム/コンポーネント/アタッチメント等） NEW !
■事業内容
マツダは広島県に拠点を置き、乗用車の製造、乗用車・トラックの販売などを事業としている自動車メーカーです。
大きな転換期にある自動車産業においては、デジタル技術の進化や新たなプレーヤーの参入で、多種多様な商品が導入され、IoTによりつながることで様々な機能やサービスが提供されるようになり、自動車が社会に提供できる価値も今後変化し、増していきます。
このような社会の変化に技術開発や事業運営を適合させながら、走る歓びというブランドエッセンスを磨き、進化させ続けます。そして、人々の日常に運転すること、移動することの感動体験を創造し、誰もが活き活きと暮らす愉しさと生きる歓びを提供してまいります。
そのために、今後も「ひと中心」の思想のもと、人を研究し続け、心も身体も活性化される「ものづくり」、「つながりづくり」、「ひとづくり」にこだわり続けます。
■本社所在地
広島県安芸郡府中町新地3番1号
■代表者氏名
毛籠 勝弘
■設立
1920年1月30日
■資本金
2,840億円(2022年3月31日時点)
■従業員人数
連結 48,750人
単体 23,266人
※ 求人内容は求人作成時のものであるため、最新状況は変更になっている可能性があります。
※ より詳細な情報は面談時にご確認ください。