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雇用形態	正社員
給与	570万円〜1040万円（Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■想定年収 570万円－1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む） ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。 ）
勤務地	栃木県
勤務地詳細	栃木県＞芳賀郡●本田技術研究所　栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります
職種	組み込みエンジニア・制御エンジニア 先進安全制御・組込 ITエンジニア
業種	自動車・輸送機器 メーカー（機械・電気・電子）

必須条件

下記いずれかの知識・ご経験をお持ちの方

• 組込み制御ソフトウェア開発経験

自動車、ロボティクス、ドローンなど組込みシステムの動作原理に明るい方

• 四輪における実機テスト経験

（業務経験1年以上）

求人詳細

■勤務地

• 本田技術研究所　栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります

■待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態
正社員

■想定年収
570万円－1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。

■職務内容

【具体的には】
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける

• 完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
• 上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証
• 基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発
• 適合・実車テスト
• 機能安全・安全設計

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【ご担当システム・機能例】
トラフィックジャムパイロット(TJP)/ ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/Honda パーキングパイロット/　等

【開発ツール】
MATLAB／Simulink／C言語／C++／ROS／その他ECU開発環境知識 等

【魅力・やりがい】

• Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。
• 最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。

■勤務地
栃木県＞芳賀郡

■職種
先進安全制御・組込

■勤務形態

【正規】一般

■職場環境

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■応募条件

【求める経験・スキル】
下記いずれかの知識・ご経験をお持ちの方

• 組込み制御ソフトウェア開発経験

自動車、ロボティクス、ドローンなど組込みシステムの動作原理に明るい方

• 四輪における実機テスト経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

• 自動運転/運転支援システムの開発経験
• クラウドサーバを使ったシステムの開発経験
• 数十人規模のプロジェクトのマネジメント経験　等
• 機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験
• AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど）を使用したなんらかの実務経験
• 統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験
• 位置推定・行動計画技術に関する知識・経験
• 安全論証に関する知識・経験

【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方

• 『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方
• 異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方
• 世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
• 世の中の事故をなくしたいという想い
• クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
• 新しいことにチャレンジしたいという想い
• 高い目標を掲げてやりきるエネルギー
• グローバルで活躍したいという志
• 自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
• 様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

■メディア記事

◆Hondaの社風・働き方

• Hondaフィロソフィーとは
• 仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
• 経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
• 仕事と育児の両立実現に向けた軌跡

◆参考リンク

• キャリア採用募集職種一覧
• 選考プロセスについて
• Hondaの安全への取り組みについては【こちら】
• 転職者インタビューは【こちら】
• Hondaの自動運転については【こちら】
• Honda SENSINGについては【こちら】

【840】_HG_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域）

選考フロー

面接2回＋SPI

企業情報

本田技研工業株式会社

■事業内容
Hondaは、「自由な移動の喜び」を叶えるトータルモビリティカンパニーです。
二輪・四輪・ライフクリエーション・航空機および航空機エンジン・ロボット技術の各分野で独創的なモノづくりを実践。
技術・ノウハウを連携することで、未来の可能性を切り拓く次世代モビリティや人々の暮らしに役立つ製品を生み出し続けています。

■URL
https://www.honda.co.jp/

■本社所在地
東京都港区南青山2-1-1

■代表者氏名
三部 敏宏

■設立
1948年（昭和23年）9月

■資本金
860億円

■従業員人数
単独33,065名
連結197,039名
（2023年3月31日現在）

※ 求人内容は求人作成時のものであるため、最新状況は変更になっている可能性があります。
※ より詳細な情報は面談時にご確認ください。

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