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※この求人はギークニアによる求人紹介案件です。応募情報はギークニアに送信されます。
ご推薦可能な場合、面談後に推薦をさせて頂きます。
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 給与 | 570万円〜1040万円（Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■想定年収 570万円－1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む） ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。 ） |
| 勤務地 | 熊本県 |
| 勤務地詳細 | 熊本県＞菊池郡●本田技研工業株式会社 熊本県菊池郡大津町平川1500 熊本製作所について 熊本製作所誕生ストーリー ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がある ■選考について 選考プロセスについてはこちらよりご確認ください。 |
| 職種 | データサイエンティスト 研究開発・特許 完成車開発（内燃機関・BEV）オプションパーツ開発レース 企画・マーケ 電子機械エンジニア |
| 業種 | 自動車・輸送機器 メーカー（機械・電気・電子） |
（業務経験1年以上）
■勤務地
熊本製作所について
熊本製作所誕生ストーリー
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がある
■選考について
選考プロセスについてはこちらよりご確認ください。
■待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正社員
■想定年収
570万円－1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
■職務内容
Hondaの二輪事業における大中型モーターサイクル（量産、レーサー）を支える新機種開発にて完成車領域（操安・動力性能・人工商品性・ブレーキ・強度）の研究開発をお任せします。
【具体的な業務内容】
Honda 二輪ブランドを牽引する魅力ある商品を、将来を見据えながら関連部門と連携して企画－開発－生産まで一気通貫で完成車仕様を具現化しお客様と二輪事業に貢献し、世界中のバイクファンを興奮させ、笑顔と希望に満ちたオンリーワン集団を目指していただきます。入社後はモーターサイクル開発のエキスパート、開発総責任者、国内外の商品企画部門等へキャリアを広げることが可能です。
構想・机上検討： 目標性能・評価基準・検証方法の検討
目標性能検証： 完成車の魅力検討、完成車レイアウトおよび部品の適合検証。
各種テストの実行： 完成車実車テスト、台上テスト、単体テストの計画・実施。
データ分析・評価： テスト結果の分析と課題抽出、および対策案の立案。
プロセス管理： 関連帳票の作成、各評価会への参加・進捗報告。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
■勤務地
熊本県＞菊池郡
■職種
完成車開発（内燃機関・BEV）オプションパーツ開発レース
■勤務形態
【正規】一般
■応募条件
【求める経験・知識】
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
■メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
◆参考リンク
【2159】_HM-A_大型・中型FUN二輪車の研究開発業務（完成車領域）
面接2回＋SPI
■事業内容
Hondaは、「自由な移動の喜び」を叶えるトータルモビリティカンパニーです。
二輪・四輪・ライフクリエーション・航空機および航空機エンジン・ロボット技術の各分野で独創的なモノづくりを実践。
技術・ノウハウを連携することで、未来の可能性を切り拓く次世代モビリティや人々の暮らしに役立つ製品を生み出し続けています。
■本社所在地
東京都港区南青山2-1-1
■代表者氏名
三部 敏宏
■設立
1948年（昭和23年）9月
■資本金
860億円
■従業員人数
単独33,065名
連結197,039名
（2023年3月31日現在）
※ 求人内容は求人作成時のものであるため、最新状況は変更になっている可能性があります。
※ より詳細な情報は面談時にご確認ください。