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※この求人はギークニアによる求人紹介案件です。応募情報はギークニアに送信されます。
ご推薦可能な場合、面談後に推薦をさせて頂きます。
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 給与 | 570万円〜1040万円（Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■想定年収 570万円－1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む） ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。 ） |
| 勤務地 | 栃木県 |
| 勤務地詳細 | 栃木県＞芳賀郡●本田技術研究所 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。 ※参考情報：宇都宮の暮らしについては【こちら】 |
| 職種 | 品質・QAエンジニア PM・プロジェクトマネージャー バッテリー・電池パワートレーン（BEV） ITエンジニア |
| 業種 | 自動車・輸送機器 メーカー（機械・電気・電子） |
※業界・製品不問／自動車・バッテリー業界未経験者も歓迎
以下のいずれかの経験をお持ちの方
電機、精密機器、IT、各種製造業などで培った、課題整理、文書化、関係者調整、仕組み化のスキルを活かせます。バッテリーや自動車に関する専門知識は、入社後に業務を通じて習得いただけます。
（業務経験1年以上）
■勤務地
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。
※参考情報：宇都宮の暮らしについては【こちら】
■待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正社員
■想定年収
570万円－1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
■職務内容
【業務概要】
電動車のバッテリーパックシステム／パワーエレクトロニクスシステム開発を横断的に支える、開発プロセスの構築・改善・運用をお任せします。
【主な業務】
日々の業務では、栃木の設計・評価担当者や大阪の先行開発チームとの対話を通じて課題を把握し、改善案の企画、関係者との合意形成、仕組みの実装、試行、効果検証、標準化までを一貫して推進します。また、材料・部品メーカーや取引先とも連携します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
※担当テーマにより異なります。
【業務の魅力】
バッテリーパックシステム／パワーエレクトロニクスの個別部品を直接設計するだけでなく、要求定義から設計・検証までの開発全体を俯瞰し、組織の生産性と品質を底上げできる仕事です。
自ら設計した開発プロセスや標準化、デジタルツールが複数の開発テーマで活用され、手戻り削減、判断の迅速化、ノウハウの再利用につながるため、開発組織全体への貢献を実感できます。また、栃木の量産開発と大阪の先行開発をつなぎ、最先端のEV開発における多様な技術・課題に触れながら、技術と業務の両面から開発スタイルそのものを変革できる点も大きな魅力です。
【現場担当者の声】
★42歳（社会人21年目）
「開発プロセス構築テーマのLPLとして、部門を越えて開発全体をより良くする方法を日々考えています。立場や経験、思いが異なる関係者との調整は簡単ではありませんが、議論を重ね、共感し納得できる形を見出すことにやりがいを感じています。」
【入社後のキャリアパス】
入社後は、既存の開発プロセスや現場課題を理解し、仕様書・レビュー運営・データ処理など身近なテーマの改善から担当します。その後、複数領域をまたぐ業務フローの設計、標準化、自動化をリードし、開発全体を俯瞰するプロセス構築・変革のとりまとめ役へ成長いただきます。
将来的には、開発基盤・DX領域の専門性を高めるエキスパート、複数部門を束ねるプロジェクトリーダー／マネージャー、他の電動システム領域における開発プロセス責任者など、ご本人の希望と能力に応じたキャリアを選択できます。アメリカ、中国、ヨーロッパ等の海外拠点で、グローバルな開発基盤構築を担う機会もあります。
■勤務地
栃木県＞芳賀郡
■職種
バッテリー・電池パワートレーン（BEV）
■勤務形態
【正規】一般
■職場環境
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
■応募条件
【求める経験・スキル】※業界・製品不問／自動車・バッテリー業界未経験者も歓迎
以下のいずれかの経験をお持ちの方
電機、精密機器、IT、各種製造業などで培った、課題整理、文書化、関係者調整、仕組み化のスキルを活かせます。バッテリーや自動車に関する専門知識は、入社後に業務を通じて習得いただけます。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
※上記は必須ではありません。異業種で得た知識・経験も歓迎します。
【求める人物像】
■メディア記事
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【こちら】
※Hondaのキャリア採用募集職種一覧
※Honda Technology Newsは【こちら】
■選考プロセス｜Hondaグループキャリア採用サイト
【1970】_HG_【栃木勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（開発プロセス構築）
面接2回＋SPI
■事業内容
Hondaは、「自由な移動の喜び」を叶えるトータルモビリティカンパニーです。
二輪・四輪・ライフクリエーション・航空機および航空機エンジン・ロボット技術の各分野で独創的なモノづくりを実践。
技術・ノウハウを連携することで、未来の可能性を切り拓く次世代モビリティや人々の暮らしに役立つ製品を生み出し続けています。
■本社所在地
東京都港区南青山2-1-1
■代表者氏名
三部 敏宏
■設立
1948年（昭和23年）9月
■資本金
860億円
■従業員人数
単独33,065名
連結197,039名
（2023年3月31日現在）
※ 求人内容は求人作成時のものであるため、最新状況は変更になっている可能性があります。
※ より詳細な情報は面談時にご確認ください。