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※この求人はギークニアによる求人紹介案件です。応募情報はギークニアに送信されます。
ご推薦可能な場合、面談後に推薦をさせて頂きます。
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 給与 | 570万円〜1040万円（Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■想定年収 570万円－1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む） ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。 ） |
| 勤務地 | 福岡県 |
| 勤務地詳細 | 福岡県＞博多区●本田技研工業株式会社 福岡市博多区博多駅3-4-25 アクロスキューブ博多駅前 SPACES博多駅前8F ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
| 職種 | データエンジニア データサイエンティスト 先進安全コネクテッドサイバーセキュリティ制御・組込プラットフォーム・アーキテクチャ ITエンジニア 企画・マーケ |
| 業種 | 自動車・輸送機器 メーカー（機械・電気・電子） |
| 英語レベル | 日常会話レベル |
以下いずれかの知識・業務経験をお持ちの方
（業務経験1年以上）
■勤務地
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
■待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正社員
■想定年収
570万円－1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
■職務内容
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
自社開発しているAD/ADASシステムの商品性や安全性能といった対他競争力を高めるためには、市場でのシステムの使われ方や弱点を早く、正確に把握することが必要です。そのためには、市場を走行しているユーザー車両から周辺状況、ドライバー状態、車両状態など、様々なデータを収集・分析して、商品開発にフィードバックするデータドリブン開発を如何に他社よりも早く、安く、上手く実現できるかが鍵となります。
私たちの部門は、このデータドリブン開発を支援するためのデータエンジニアリングが主な役割であり、具体的には以下のような業務を推進しています。
世界中のお客様が使っているホンダ車から集めた市場データや、開発車両による公道走行で取得したデータを高速かつ低コストに集約し、使いやすい形に加工変換し、保管するため一連のデータ流れ（ELT/ETL）の設計・構築
収集したデータを効率的に管理するため仕組み（データレイク、データウェアハウスなど）をクラウド上に構築
また、保存されているデータの可視化や、使いたいデータを検索するためのダッシュボードを構築
データの欠損や不整合などを解消し、分析に使える品質の高いデータに整える
データのセキュリティやアクセス管理など、データを適切に管理・利用するためのルールの作成と徹底
尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。世界中からデータを集めるため、海外現地法人や海外研究機関など、海外とのやりとりが発生する場合があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
業務では以下のような開発ツールを使用していますが、全てについて使用経験がある必要はありません。
■AWS: Lambda、SageMaker, Athena, Redshift 等
■CI/CD: GitLab, Docker, Ansible, Terraform, Jenkins 等
■データウェアハウスツール：SnowFlake、Databricks
■言語：Python, SQL
■データ分析・AIライブラリ：numpy, scipy, scikit-learn, Jupyter Notebook, PyTorch)
【魅力・やりがい】
私たちのミッションは、世界に先駆けた安全機能・自動運転システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。そのために、お客様の車から得られる市場データや開発車両のデータなどを高度に分析し、安全論証・製品企画・機能設計に迅速、かつ的確に反映させるデータドリブン開発を如何に実現するかが重要なカギとなります。
このデータドリブン開発を支えるデータ管理基盤を構築するために、AWSやGCPなどの最新クラウド技術を活用できます。さらに、世界中から集まるペタバイト級のビッグデータを効率的に扱うノウハウも身につけられます。
データエンジニアリングを通して、ホンダの商品競争力向上の鍵となるデータドリブン開発の実現に貢献できます。
■勤務地
福岡県＞博多区
■職種
先進安全コネクテッドサイバーセキュリティ制御・組込プラットフォーム・アーキテクチャ
■勤務形態
【正規】一般
■職場環境
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢、国籍に関係なく誰もがフラットに活躍できる環境が整っています。外国籍のメンバーも多く在籍し、異文化にも触れられる国際的な職場です。
積極的に仕事に取り組み、推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。ホンダの商品競争力の向上や、交通事故使者ゼロ社会の実現のために、「こんなデータエコシステムを作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような意欲ある方を心より歓迎します。
■応募条件
【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・業務経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
■メディア記事
※Hondaの安全への取り組みについては【こちら】
※Hondaのクラウド活用事例については【こちら】
※転職者インタビューは【こちら】
※Hondaの自動運転については【こちら】
※Honda Technology Newsは【こちら】
※Honda SENSINGについては【こちら】
※Hondaの中途採用募集職種一覧は【こちら】
※選考プロセスについて
【1693】_HG_【博多勤務】データエンジニアリング（運転支援・自動運転システムの研究開発）
面接2回＋SPI
■事業内容
Hondaは、「自由な移動の喜び」を叶えるトータルモビリティカンパニーです。
二輪・四輪・ライフクリエーション・航空機および航空機エンジン・ロボット技術の各分野で独創的なモノづくりを実践。
技術・ノウハウを連携することで、未来の可能性を切り拓く次世代モビリティや人々の暮らしに役立つ製品を生み出し続けています。
■本社所在地
東京都港区南青山2-1-1
■代表者氏名
三部 敏宏
■設立
1948年（昭和23年）9月
■資本金
860億円
■従業員人数
単独33,065名
連結197,039名
（2023年3月31日現在）
※ 求人内容は求人作成時のものであるため、最新状況は変更になっている可能性があります。
※ より詳細な情報は面談時にご確認ください。