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※この求人はギークニアによる求人紹介案件です。応募情報はギークニアに送信されます。
ご推薦可能な場合、面談後に推薦をさせて頂きます。
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 給与 | 570万円〜1040万円（Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■想定年収 570万円－1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む） ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。 ） |
| 勤務地 | 埼玉県 |
| 勤務地詳細 | 埼玉県＞和光市●本田技研工業株式会社 埼玉県和光市本町8-1 (東武東上線・地下鉄有楽町線・副都心線「和光市」駅から徒歩5分) ※上記は、初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
| 職種 | Javaエンジニア 生産管理AIプラットフォーム・アーキテクチャ ITエンジニア |
| 業種 | 自動車・輸送機器 メーカー（機械・電気・電子） |
以下いずれかのご経験をお持ちの方
※製造業・自動車業界での経験は問いません。
SIerや異業界で業務・基幹システムに携わってきた方も歓迎します。
※運用保守を中心に経験され、今後設計・開発や上流工程へキャリアを広げたい方もご応募いただけます。
（業務経験1年以上）
■勤務地
(東武東上線・地下鉄有楽町線・副都心線「和光市」駅から徒歩5分)
※上記は、初任地となります。
その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
■待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■想定年収
570万円－1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
■職務内容
【業務内容】
サプライチェーンオペレーション全体を支える全社統一部品表（BOM）システムの再構築プロジェクトにおいて、基本設計・開発推進および関連システムの維持運用改善をお任せします。
仕様管理をはじめとする業務部門や関連システム部門、開発ベンダーなど、多くの関係者と連携しながら、業務要件とシステム仕様の整合を図り、プロジェクトを推進いただきます。
＜具体的には＞
現在は、すでに策定された要件をベースに、プロジェクト方針の変化に合わせて仕様を見直し、業務部門との合意形成を進めながらシステム改修につなげていくフェーズです。
機能によって設計・開発・検証など異なるフェーズが並行して進行しており、ご経験に応じた領域から担当いただきます。将来的にはBOMシステムの特定領域を担うリーダーとして、開発から維持運用・改善まで主体的に推進いただくことを期待しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【利用技術・サービス】
JAVA、Shell,SQL、Linux
AIツール（GITHUB Copilotほか）
【魅力・やりがい】
本ポジションでは、Hondaのサプライチェーン全体を支える全社統一BOM（部品表）システムの再構築に携わります。製品・部品構成や仕様、設計変更など、ものづくりの根幹となる情報を扱う基幹システムだからこそ、設計・生産をはじめとする幅広い業務部門と関わりながら、HondaのものづくりをITの側面から支えることができます。
現在プロジェクトは、既存システムを有効活用しながら新たな仕組みへと移行する重要なフェーズを迎えています。決められたシステムを開発・運用するだけではなく、業務部門との仕様検討から、既存システムの改修、ベンダーとの開発推進、検証まで幅広く携われることが特徴です。
また、BOMを起点に製品開発から生産までの業務やサプライチェーン全体への理解を深められるため、将来的には生産管理や販売など、他の業務・システム領域へ専門性を広げることも可能です。製造業未経験者やキャリア採用者も活躍しており、これまでのシステム経験を活かしながら、製造業の基幹領域に専門性を広げられる環境です。
【現場従業員の声】
★32歳（社会人経験年数10年）
グローバルマスター課では、単なるシステム開発に留まらず、業務改革や事業変革の最前線に携わることができます。開発部門や生産部門、海外拠点など多くの関係者と連携しながら、グローバル規模の仕組みを築いていく経験は他ではなかなか得られません。自ら考え提案し、実現した成果が世界中のHondaの現場で使われることに、大きなやりがいを感じています。
★40歳（社会人経験年数19年）
当課は、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、それぞれの経験を活かしながら新しい価値を生み出している組織です。設計・生産・サービス・ITなど幅広い領域と関わるため、視野が大きく広がります。専門性を深めることも、プロジェクトをリードする力を磨くこともできる環境があり、自身の成長を実感しながら働けることが魅力です。
【職場環境・風土】
私たちの仕事は単なるシステム開発ではなく、Hondaの未来のものづくりを支える基盤づくりです。前例のない課題に向き合うことも多いですが、その分、自ら考えたアイデアや提案が形になり、事業変革につながる面白さがあります。変化を楽しみながら成長したい方には、とても魅力的な職場だと思います。
グロマス課は専門性の高い組織ですが、一人で抱え込む文化ではありません。困った時は経験豊富なメンバーに気軽に相談でき、チーム全体で課題解決に取り組む風土があります。新しいチャレンジも後押ししてもらえるので安心して挑戦できます。
【キャリアパス】
入社後は、まず全社統一BOMシステムの全体像やHondaのものづくり・業務プロセスへの理解を深めていただき、ご経験に応じた機能・領域の設計、開発推進、維持運用改善を担当いただきます。
その後は、担当領域におけるリーダーとして、業務部門との要件・仕様調整から開発ベンダーのマネジメント、システムの維持・改善まで一貫して推進いただくことを期待しています。
また、BOMを通じてサプライチェーン全体への理解を深めることで、将来的には生産管理、販売など、製造業における他の業務・システム領域へキャリアを広げることも可能です。
■勤務地
埼玉県＞和光市
■職種
生産管理AIプラットフォーム・アーキテクチャ
■勤務形態
【正規】一般
■応募条件
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
※製造業・自動車業界での経験は問いません。
SIerや異業界で業務・基幹システムに携わってきた方も歓迎します。
※運用保守を中心に経験され、今後設計・開発や上流工程へキャリアを広げたい方もご応募いただけます。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
【求める人物像】
■メディア記事
【おすすめ記事】
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaのキャリア採用募集職種一覧は【こちら】
※選考プロセスについてのご案内は【こちら】
【2319】_HM_のものづくりを支える基幹システム（BOM）の設計・開発
面接2回＋SPI
■事業内容
Hondaは、「自由な移動の喜び」を叶えるトータルモビリティカンパニーです。
二輪・四輪・ライフクリエーション・航空機および航空機エンジン・ロボット技術の各分野で独創的なモノづくりを実践。
技術・ノウハウを連携することで、未来の可能性を切り拓く次世代モビリティや人々の暮らしに役立つ製品を生み出し続けています。
■本社所在地
東京都港区南青山2-1-1
■代表者氏名
三部 敏宏
■設立
1948年（昭和23年）9月
■資本金
860億円
■従業員人数
単独33,065名
連結197,039名
（2023年3月31日現在）
※ 求人内容は求人作成時のものであるため、最新状況は変更になっている可能性があります。
※ より詳細な情報は面談時にご確認ください。