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※この求人はギークニアによる求人紹介案件です。応募情報はギークニアに送信されます。
ご推薦可能な場合、面談後に推薦をさせて頂きます。
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 給与 | 510万円〜960万円（・契約期間：期間の定めなし：正社員 ・試用期間：試用期間あり（3か月） ・勤務時間：9:00－17:45（休憩45分） フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 ・休日・休暇：週休2日制（当社カレンダーによる）、 ・年間有給休暇：15日－20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） ※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） ・時間外労働：あり（時間外手当支給） ・給与：月給制 月27万円以上※経験・スキルを考慮し優遇 ※想定年収：510万円－960万円 ・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険） ・受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 ） |
| 勤務地 | 広島県 |
| 勤務地詳細 | ・広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居（独身者/単身者）を完備しております。 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。 ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
| 職種 | セキュリティ データサイエンティスト IT/システム企画 ITエンジニア 企画・マーケ |
| 業種 | 自動車・輸送機器 メーカー（機械・電気・電子） |
■勤務地
※I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居（独身者/単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
■待遇
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
月27万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
※想定年収：510万円－960万円
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
■必須要件
下記3点いずれも満たす方
■歓迎要件
※以下の項目をすべて満たす必要はありません。いずれかの領域における強みをお持ちの方、または複数の領域を掛け合わせて挑戦したい方を歓迎します。
＜クラウド・インフラおよびセキュリティ実装経験＞
セキュアクラウド設計： AWS, Azure, OCI等を用いたシステム構築経験、およびIAM（権限管理）やVPC設計等によるセキュアなネットワーク構築経験
モダンセキュリティの実装： ゼロトラストアーキテクチャの導入、ID管理の統合、データ暗号化などの実務経験
脆弱性管理の自動化： CI/CDパイプラインへのセキュリティスキャン（SAST/DAST等）やSBOMの活用などの知見
＜AI・エンジニアリングITの活用経験＞
AIのセキュア導入：生成AIや機械学習を業務に適用する際の機密性確保やガバナンス策定を伴う企画・導入経験
エンジニアリングツール活用：CAD/CAM/CAE、制御開発支援ツール等の導入・運用経験、およびそれらのツール間におけるセキュアなデータ連携の設計経験
製造業のDX推進：製造業における大規模なシステム刷新や、開発プロセス改革プロジェクトへの参画経験
＜自動車ドメイン・規格への知見＞
MBD/MBSEの基礎知識：モデルベース開発（MBD）やモデルベース・システムズエンジニアリング（MBSE）の概念を理解し、IT基盤としてどう支えるかに関心がある方
自動車サイバーセキュリティ： ISO/SAE 21434等の業界規格に対する知見、または「車両の安全性」と「ITセキュリティ」の両立に関心がある方
■求める人物像
テクノロジーへの知的好奇心： AI、クラウド、データ活用などの最新トレンドに対する強い関心と、自らキャッチアップし実務に適用させようとする意欲。
■職務内容
【採用背景】
CASE/SDVへの加速とAI技術の適用により、自動車開発手法は大きな変革期にあります。当社は「開発効率の飛躍的向上」と「強固なセキュリティ」の両立を実現する「次世代エンジニアリングシステム」の構築を急務としています。本ポジションでは、車両開発におけるV字モデル左バンク（車両開発プロセスの上流工程／設計・バーチャル検証）を支えるシステムの企画・設計・構築をリードし、AIに起因するセキュリティリスクを踏まえ、開発基盤を実現していただけるエンジニアを募集します。
【職務概要】
AIなどの先端技術を安全に実装し、エンジニアが安全かつ快適に開発できる環境の構築とセキュリティ施策を推進していただきます。
【職務詳細】
(1)セキュアな次世代エンジニアリングシステムの構築
車両開発部門の論理アーキテクチャ（機能配分・データフロー・API連携等）と物理アーキテクチャ（車両構造・E/Eアーキテクチャ・車載システム）の両面で開発を支えるシステム基盤について要件定義－導入・運用まで主導。
(2)AIの安全な活用
生成AI等の導入において、機密情報漏洩を防ぎつつ最大限に活用できる仕組みを検討・実装。
(3)最新の防御策の検討
ゼロトラスト概念に基づくアクセス制御やツール・ライブラリの脆弱性管理など、最新のセキュリティトレンドに追従
＜中長期的なミッション＞ 特定領域のシステム刷新を通じて実績を作り、将来的にはAI駆動型エンジニアリングシステム全体の戦略立案を担う中核人材へとステップアップしていただきます。
【ポジション特徴】
「最先端IT × モノづくり」の挑戦： 生成AIやクラウド技術を、世界で最も厳しい安全基準が求められる自動車業界にどう適用させるかという難易度の高い課題に大きな裁量を持って取り組めます。
希少性の高いキャリアパス： 「ビジネス要求（効率化）」と「技術的制約（セキュリティ）」を両立させるシステム設計力を習得でき、ITと自動車エンジニアリングの両面に精通した市場価値の高いエンジニアを目指せます。
【主なプロジェクト例】
CAE領域: AIエージェントによるシミュレーション業務の効率化・自動化支援
制御開発領域: 制御ロジック開発・検証プロセスの高度化
設計・開発業務全般: AIエージェント導入による意思決定・判断業務置き換え・生産性向上
セキュリティとの両立: 機密性の高い設計データ・知的財産を扱う環境において、データ漏洩防止・認証・認可・権限管理・アクセス制御を設計し、セキュリティとAI活用の両立を実現
内製開発: 外部ツールの導入にとどまらず、自社の開発プロセスや業務特性に最適化したAIエージェント・プラットフォームの内製開発・継続的な改善
【IT26504】次世代技術を用いたエンジニアリングシステム開発／セキュアプラットフォームアーキテクト NEW !
■事業内容
マツダは広島県に拠点を置き、乗用車の製造、乗用車・トラックの販売などを事業としている自動車メーカーです。
大きな転換期にある自動車産業においては、デジタル技術の進化や新たなプレーヤーの参入で、多種多様な商品が導入され、IoTによりつながることで様々な機能やサービスが提供されるようになり、自動車が社会に提供できる価値も今後変化し、増していきます。
このような社会の変化に技術開発や事業運営を適合させながら、走る歓びというブランドエッセンスを磨き、進化させ続けます。そして、人々の日常に運転すること、移動することの感動体験を創造し、誰もが活き活きと暮らす愉しさと生きる歓びを提供してまいります。
そのために、今後も「ひと中心」の思想のもと、人を研究し続け、心も身体も活性化される「ものづくり」、「つながりづくり」、「ひとづくり」にこだわり続けます。
■本社所在地
広島県安芸郡府中町新地3番1号
■代表者氏名
毛籠 勝弘
■設立
1920年1月30日
■資本金
2,840億円(2022年3月31日時点)
■従業員人数
連結 48,750人
単体 23,266人
※ 求人内容は求人作成時のものであるため、最新状況は変更になっている可能性があります。
※ より詳細な情報は面談時にご確認ください。