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雇用形態	正社員
給与	450万円〜1000万円（Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■想定年収 1,210万円以上 ※給与は仕事・実績に応じて決定いたします。 ■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。 ）
勤務地	栃木県
勤務地詳細	栃木県＞芳賀郡●本田技術研究所　栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。
職種	オープン系・WEBエンジニア・アプリエンジニア 組み込みエンジニア・制御エンジニア パワートレーン（BEV）制御・組込 ITエンジニア
業種	自動車・輸送機器 メーカー（機械・電気・電子）

必須条件

• 民生/ 自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験

（業務経験1年以上）

求人詳細

■勤務地

• 本田技術研究所　栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。

■待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態
正社員

■想定年収
1,210万円以上
※給与は仕事・実績に応じて決定いたします。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。

■職務内容

【担当業務】

≪業務概要≫
四輪向けの高圧バッテリ制御開発において管理職としてマネジメントもしくは技術スペシャリストとして技術テーマを牽引頂くポジションです。
バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただくことを期待しています。
また、当該領域における技術戦略立案の業務を担っていただき、ユーザーに価値を提供するための最上流のフェーズでご活躍いただきたいと考えております。

≪業務詳細≫
※以下におけるマネジメントや技術テーマの牽引をお任せします。
（１）ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発

• 四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト
• 制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト

（２）2次利用などを見据えたバッテリ制御 技術の先行開発

• AIやデータを活用したバッテリ 制御ソフトウェアの設計/テスト
• 制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト

※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【対象システム/コンポーネント例】

• パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等
• モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等

※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。

【開発ツール】
C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANalyzer、
サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、 PREEvision、 JIRA/Confluence、 オシロスコープ、 ホンダ専用ツール群、 一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word)

【やりがい・魅力】

• お客様価値を実現するための要求仕様を自身で思考し作り上げることができるため、開発者としての裁量が大きく且つ、価値発揮の実感をやりがいとして感じることができます。
• 開発プロセスを一気通貫で担当できるため、開発全体を見渡せる技術・視点が身につきます。また、同じ開発現場と同じ敷地内に公道テストコースがあるため、

自身の手がけたシステムのふるまいを直接確認ができることも魅力の一つです。

• シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。
• 複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。

■勤務地
栃木県＞芳賀郡

■職種
パワートレーン（BEV）制御・組込

■勤務形態

【正規】一般

■職場環境

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■応募条件

【いずれか必須】

• 民生/ 自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

• マネジメント経験
• バッテリ状態推定に関する制御開発経験
• Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験

【入社者出身業界や職種例】

• バッテリの制御開発(業界問わず)
• バッテリーメーカーにおける材料研究開発

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方

• Hondaフィロソフィーに共感できる方
• 自らの考えに基づいて行動できる方
• 相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方
• 未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
• 個を大事にしながらも、他を尊重し、チームとして価値を最大化するために、行動できる方

■メディア記事

◆参考リンク

• 選考プロセスについて

【M_32】_HG_※管理職※【栃木勤務】次世代パワートレイン制御システム開発(モーター/バッテリー制御領域)

選考フロー

面接2回＋SPI

企業情報

本田技研工業株式会社

■事業内容
Hondaは、「自由な移動の喜び」を叶えるトータルモビリティカンパニーです。
二輪・四輪・ライフクリエーション・航空機および航空機エンジン・ロボット技術の各分野で独創的なモノづくりを実践。
技術・ノウハウを連携することで、未来の可能性を切り拓く次世代モビリティや人々の暮らしに役立つ製品を生み出し続けています。

■URL
https://www.honda.co.jp/

■本社所在地
東京都港区南青山2-1-1

■代表者氏名
三部 敏宏

■設立
1948年（昭和23年）9月

■資本金
860億円

■従業員人数
単独33,065名
連結197,039名
（2023年3月31日現在）

※ 求人内容は求人作成時のものであるため、最新状況は変更になっている可能性があります。
※ より詳細な情報は面談時にご確認ください。

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