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本田技研工業株式会社の求人一覧

【M_55】【2040】_HG_※管理職※【大阪勤務】次世代向け四輪サイバーセキュリティ技術開発

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※この求人はギークニアによる求人紹介案件です。応募情報はギークニアに送信されます。
 ご推薦可能な場合、面談後に推薦をさせて頂きます。

雇用形態 正社員
給与 1210万円〜1910万円(Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■想定年収 1,210万円-1,910万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくはこちらをご覧ください。 )
勤務地 大阪府
勤務地詳細 大阪府>大阪市●本田技術研究所 ホンダソフトウェアスタジオ大阪 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 Honda大阪オフィス ・JR大阪駅徒歩7分 ・阪急・阪神 大阪梅田駅徒歩9分 ※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
職種 サイバーセキュリティ制御・組込プラットフォーム・アーキテクチャ ITエンジニア
業種 自動車・輸送機器 メーカー(機械・電気・電子)
英語レベル 日常会話レベル

必須条件

(業務経験1年以上)

求人詳細

■勤務地

大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 Honda大阪オフィス

※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性があります。
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

■待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態
正社員

■想定年収
1,210万円-1,910万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくはこちらをご覧ください。

■職務内容

【具体的には】
大阪拠点のミッションは、5-10年先の技術を見据えた先行開発と、その標準化(SPEC化)です。
当該拠点において、以下業務におけるマネジメントをお任せします。
次世代セキュリティ技術定義:
自動運転やV2X(車車間・路車間通信)、Out-car連携サービスを包含した、次世代ソフトウェアプラットフォームのセキュリティ要件定義
業界標準化活動(JASPAR):
日本の自動車業界の標準策定プロジェクトにHonda代表として参画。業界SPECへの要件反映と、社内への適用推進(SPEC適用)
新規技術の車載実証(PoC):
Rust言語を用いたメモリ安全な開発基盤や、コンテナ技術を活用したセキュリティ分離技術の検討・評価
車両監視(VSOC)設計:
コネクテッドカーにおけるサイバー攻撃検知・防御システム(VSOC/IDS)の要件定義と、デジタルサービス全体のセキュリティ設計
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【使用ツール・言語等】
言語/環境: Rust, C/C++, コンテナ技術(Docker等)
評価ツール: 次世代SoC評価環境、シミュレーションツール、プロトタイプ開発環境
ドキュメント: 構成管理ツール、要件定義ツール(Enterprise Architect等)

【魅力・やりがい】
未来の当たり前を作る:
まだ世の中にない自動運転やV2Xのセキュリティ仕様を、自分の手で定義し、JASPAR等を通じて業界標準へと押し上げる手応えがあります。
モダンな技術への挑戦:
車載領域では最先端となるRustやコンテナ技術、VSOCなど、IT・Web領域の高度な知見を物理的な「クルマ」の安全へと転用するエキサイティングな開発環境です。
幅広いセキュリティ技術の獲得:
当該部門は車内にとどまらずに、コネクテッドといわれる車外等、幅広い領域におけるセキュリティの知見を得ることができます。
車一台に関わる全ての領域での専門性を磨くことができるため、セキュリティの専門家として一段とキャリアを高めることができます。
内製率の高さ:
サプライヤー様やコンサルティング会社様頼みではなく、自分たちで技術を開発することを重視しています。開発の上流から下流までを組織として一気通貫で担っているため、技術に直接触れられることが魅力の一つでもあります。
技術者としての発信力:
業界団体での活動や、社内外への技術SPEC適用推進を通じて、Honda内のみならず日本の自動車産業全体のセキュリティ底上げに貢献できます。

【開発ツール】

■勤務地
大阪府>大阪市

■職種
サイバーセキュリティ制御・組込プラットフォーム・アーキテクチャ

■勤務形態

【正規】一般

■職場環境

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■応募条件

【求める経験・スキル】

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方

■メディア記事

◆参考リンク

【M_55】【2040】_HG_※管理職※【大阪勤務】次世代向け四輪サイバーセキュリティ技術開発

選考フロー

面接2回+SPI

企業情報

本田技研工業株式会社

■事業内容
Hondaは、「自由な移動の喜び」を叶えるトータルモビリティカンパニーです。
二輪・四輪・ライフクリエーション・航空機および航空機エンジン・ロボット技術の各分野で独創的なモノづくりを実践。
技術・ノウハウを連携することで、未来の可能性を切り拓く次世代モビリティや人々の暮らしに役立つ製品を生み出し続けています。

■URL
https://www.honda.co.jp/

■本社所在地
東京都港区南青山2-1-1

■代表者氏名
三部 敏宏

■設立
1948年(昭和23年)9月

■資本金
860億円

■従業員人数
単独33,065名
連結197,039名
(2023年3月31日現在)

※ 求人内容は求人作成時のものであるため、最新状況は変更になっている可能性があります。
※ より詳細な情報は面談時にご確認ください。

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