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雇用形態	正社員
給与	510万円〜960万円（・契約期間：期間の定めなし：正社員 ・試用期間：試用期間あり（3か月） ・標準的な勤務時間：9:00－17:45（休憩45分） フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 ・給与：月給27万円以上　※経験・能力を考慮し優遇 ※想定年収：510万円－960万円 ・休日・休暇：完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）　、年次有給休暇（半日有給制度あり） ※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） ・時間外労働：あり（時間外手当支給） ・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険） ・受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 ）
勤務地	広島県
勤務地詳細	・広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
職種	機械・機構設計・金型設計・CAD・CAM技術者 生産・プロセス技術者 車両開発 電子機械エンジニア
業種	自動車・輸送機器 メーカー（機械・電気・電子）

必須条件

• クルマ、運転が好きであること

以下いずれかの専門知識・業務経験をお持ちの方

• 人間工学（操作性、視認性）
• 生体力学（運動、筋骨格、姿勢）
• 人体挙動計測・解析(運動/視線など)

（業務経験1年以上）

求人詳細

■勤務地

• 広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1

※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり

■待遇

• 契約期間：期間の定めなし：正社員
• 試用期間：試用期間あり（3か月）
• 標準的な勤務時間：9:00－17:45（休憩45分）

フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間

• 給与：月給27万円以上　※経験・能力を考慮し優遇

※想定年収：510万円－960万円

• 休日・休暇：完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）　、年次有給休暇（半日有給制度あり）

※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）

• 時間外労働：あり（時間外手当支給）
• 昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度

各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）

• 受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置

■必須要件

• クルマ、運転が好きであること

以下いずれかの専門知識・業務経験をお持ちの方

• 人間工学（操作性、視認性）
• 生体力学（運動、筋骨格、姿勢）
• 人体挙動計測・解析(運動/視線など)

■歓迎要件

• 人間のモデル（筋骨格モデル、視覚モデル等）構築経験
• CAE／シミュレーション開発
• 自動車の人間工学領域開発経験
• データ解析・モデリング（MATLAB, Python 等）
• 機械学習・最適化技術の活用経験
• 学会発表/論文経験

■求める人物像

• 自らの拘り・軸をしっかり持ちつつ、客観的な視点でお客様の価値に寄り添える方
• 知識・経験を惜しみ無く共有しつつ、謙虚に学びつづけられる方
• 分野横断で思考できる方
• 前例にとらわれず社内外と協力しながら、前向きに技術・プロセスの革新を提案できる方

■職務内容

【職務概要】
高度化・複雑化する情報提示機器への視認性、運転しやすい視界視認性において、
”見やすい"、"操作しやすい"というクルマの普遍的価値を高めて、"また使いたくなる"クルマを実現するため、
視認性や操作性の技術開発と商品開発に携わっていただきます。

【職務詳細】
具体的には以下ご担当いただきます。

• 人間の視覚特性のモデル、運動特性のモデル構築
• 車両パッケージと表示・操作機器の目標設定や設計仕様への反映
• モーション／視線／操作データの解析・評価
• CAD/CAE/シミュレーションを用いた予測・最適化
• 人間工学領域の要件定義・設計ガイドライン策定

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【募集背景】
近年、自動車開発は「性能」だけでなく、人間と車両の相互作用そのものを設計する領域へと高度化しています。
特に、ドライバの視覚・運動特性をモデル化し、設計に反映するニーズが高まっています。
これらを実現するためには、従来の人間工学や官能評価だけでなく、
人間の視覚・運動のメカニズムを「モデル」として扱い、車両開発へ適用できるご経験や専門知見をお持ちの方を募集しております。

【部門ミッション】
実験評価部門として、ひととクルマの相互作用を科学的に解明し、設計に適用することで、
ドライバーが「使いやすい」、「気持ちいい」車両体験を実現する。

【ポジション特徴】

• 「人間の仕組み」からクルマの設計が可能
• 人体メカニズムをから要求を設計に反映
• 感覚的評価ではなく、構造的に説明できる開発

• 商品価値に直結
• 開発車や多くの他社ベンチマーク車両を社内外・国内外で直接触れる・運転ができる面白さ
• お客様の目に直接触れる部位開発に携わるため、量産後フィードバックが直接得られることでのやりがい

• CAD/CAE/AIと融合した先端領域の担当
• 人間モデル×シミュレーション
• 「人間特性の計算可能化」という先端テーマ

【RDVD26205】人の視覚・運動モデルに基づくクルマの人間工学開発 NEW !

企業情報

マツダ株式会社

■事業内容
マツダは広島県に拠点を置き、乗用車の製造、乗用車・トラックの販売などを事業としている自動車メーカーです。
大きな転換期にある自動車産業においては、デジタル技術の進化や新たなプレーヤーの参入で、多種多様な商品が導入され、IoTによりつながることで様々な機能やサービスが提供されるようになり、自動車が社会に提供できる価値も今後変化し、増していきます。
このような社会の変化に技術開発や事業運営を適合させながら、走る歓びというブランドエッセンスを磨き、進化させ続けます。そして、人々の日常に運転すること、移動することの感動体験を創造し、誰もが活き活きと暮らす愉しさと生きる歓びを提供してまいります。
そのために、今後も「ひと中心」の思想のもと、人を研究し続け、心も身体も活性化される「ものづくり」、「つながりづくり」、「ひとづくり」にこだわり続けます。

■URL
https://www.mazda.com/ja/

■本社所在地
広島県安芸郡府中町新地3番1号

■代表者氏名
毛籠 勝弘

■設立
1920年1月30日

■資本金
2,840億円(2022年3月31日時点)

■従業員人数
連結 48,750人
単体 23,266人

※ 求人内容は求人作成時のものであるため、最新状況は変更になっている可能性があります。
※ より詳細な情報は面談時にご確認ください。

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