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※この求人はギークニアによる求人紹介案件です。応募情報はギークニアに送信されます。
ご推薦可能な場合、面談後に推薦をさせて頂きます。
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 給与 | 570万円〜1040万円（Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■想定年収 570万－1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む） ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。 ） |
| 勤務地 | 京都府 |
| 勤務地詳細 | 京都府＞京都市●株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D 京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1番地 ※本ポジションは、本田技研工業株式会社籍での採用となり、採用後、株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D へ出向となります。 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります |
| 職種 | 生産・プロセス技術者 バッテリー・電池生産技術・設備保全・施設管理 電子機械エンジニア |
| 業種 | 自動車・輸送機器 メーカー（機械・電気・電子） |
| 英語レベル | ビジネスレベル |
下記いずれかの業務にかかる実務経験
（業務経験1年以上）
■勤務地
京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1番地
※本ポジションは、本田技研工業株式会社籍での採用となり、採用後、株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D へ出向となります。
※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります
■待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■想定年収
570万－1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
■職務内容
【業務内容】
次世代BEV向けリチウムイオンバッテリーの極板工程を中心に、生産技術開発から設備導入、ライン立ち上げ、量産技術検証までの一連の業務を担当いただきます。
対象となる主な工程は、スラリー混練、電極塗工・乾燥、ロールプレス、タブカットです。
各工程におけるプロセス条件の開発、設備仕様の策定、設備メーカーとの調整、立ち上げ後の品質・生産性検証まで、プロジェクト全体をリードしていただきます。
また、担当工程単体の最適化にとどまらず、後工程であるセル組立や完成品品質への影響も考慮し、バッテリー製造全体を俯瞰した技術提案を行うことが期待されます。
＜具体的には＞
※ご経験、専門性に応じて以下業務内容から担当業務を決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
本ポジションの魅力は、プロセス開発から設備仕様の策定、設備導入、ライン立ち上げまで、生産技術の上流から下流まで一貫して携われる点です。単に設備を導入するだけではなく、材料やセル性能を踏まえながら最適な製造プロセスを検討し、自ら開発した技術を量産ラインへ落とし込むところまで担うことができます。
また、Hondaの商品開発力とGSユアサの電池製造技術を融合した環境で、セル開発部門や品質部門、設備メーカーと密に連携しながら開発を進めます。完成車メーカーの要求に応えるだけでなく、製造技術の専門家として工程や設備仕様を提案し、完成品品質まで見据えたものづくりに携われることも、このポジションならではの魅力です。
2030年の量産開始を目指す次世代BEV向けバッテリーの生産基盤をゼロから構築するフェーズであるため、新工法や新ラインの企画・立ち上げに挑戦できます。工程単位ではなく、生産プロセス全体を俯瞰しながら、次世代バッテリーのものづくりをリードする技術者として専門性を高められる環境です。
■勤務地
京都府＞京都市
■職種
バッテリー・電池生産技術・設備保全・施設管理
■勤務形態
【正規】一般
■応募条件
【求める経験・スキル】
下記いずれかの業務にかかる実務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
■メディア記事
※ニュースリリースについては【こちら】
※株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dについては【こちら】
◆Hondaの社風・働き方
※Hondaのキャリア採用募集職種一覧は【こちら】
※選考プロセスについてのご案内は【こちら】
【2236】_HM_次世代BEV向けリチウムイオンバッテリーの生産技術開発（極板工程／設備導入・ライン立ち上げ）
面接2回＋SPI
■事業内容
Hondaは、「自由な移動の喜び」を叶えるトータルモビリティカンパニーです。
二輪・四輪・ライフクリエーション・航空機および航空機エンジン・ロボット技術の各分野で独創的なモノづくりを実践。
技術・ノウハウを連携することで、未来の可能性を切り拓く次世代モビリティや人々の暮らしに役立つ製品を生み出し続けています。
■本社所在地
東京都港区南青山2-1-1
■代表者氏名
三部 敏宏
■設立
1948年（昭和23年）9月
■資本金
860億円
■従業員人数
単独33,065名
連結197,039名
（2023年3月31日現在）
※ 求人内容は求人作成時のものであるため、最新状況は変更になっている可能性があります。
※ より詳細な情報は面談時にご確認ください。